Leva e carrucola Simulazione
Mechanical advantage from lever arms and pulley geometry
Mechanical advantage trades force for distance using lever arms and rope geometry.
Che cos'è Leva e carrucola?
Leva e carrucola riguarda Mechanical advantage from lever arms and pulley geometry nell'ambito di Meccanica classica. In questa pagina puoi visualizzare il fenomeno con controlli interattivi e variare i parametri principali.
Cosa osservare
- Osserva come cambia la risposta del sistema regolando i controlli nel pannello Leva e carrucola.
- Collega i cambiamenti visivi al fenomeno mostrato: Mechanical advantage from lever arms and pulley geometry.
- Ripeti più prove cambiando un solo parametro alla volta.
Simulazioni correlate
Leggi del moto di Newton Forza, massa, attrito e accelerazione nella dinamica di un carrello Moto parabolico Lancia proiettili con angolo e velocità regolabili Piano inclinato Scomposizione delle forze e attrito su una rampa Attrito (statico vs dinamico) Comportamento di soglia e moto con attrito statico/dinamico Culla di Newton Momentum transfer through a chain of nearly elastic collisions Moto circolare Velocità e accelerazione centripeta nel moto circolare uniforme Forza centripeta Radial acceleration and vector relationships in circular motion Forza di Coriolis Deviazione della traiettoria in un sistema di riferimento rotante Centro di massa Posizione media pesata di un sistema con più masse Pendolo semplice Oscillazione con gravità e grafico in tempo reale Doppio pendolo Moto caotico da un sistema semplice Giroscopio / Precessione Precession of a spinning top under gravity Oscillatori accoppiati Trasferimento di energia e modi normali in oscillatori collegati Oscillazioni smorzate Decadimento dell'ampiezza con lo smorzamento Oscillazioni forzate Risposta forzata, risonanza e sfasamento Oscillatore massa-molla Legge di Hooke con smorzamento Conservazione della quantità di moto Collision outcomes under momentum conservation and restitution Macchina di Atwood Two masses on a pulley illustrating net-force acceleration Urto anelastico (1D) La quantità di moto si conserva, l'energia cinetica diminuisce Collisioni elastiche Conservazione di quantità di moto ed energia in 2D
Prova questi esperimenti
- Parti dai valori predefiniti e modifica un cursore per volta.
- Annota cosa aumenta, diminuisce o diventa instabile.
- Confronta le esecuzioni con screenshot o appunti.
Applicazioni reali
- Lezioni e dimostrazioni di Meccanica classica
- Studio individuale e rinforzo dei concetti
- Supporto interattivo per presentazioni STEM