Centre de masse Simulation
Position moyenne pondérée d'un système de plusieurs masses
Qu'est-ce que Centre de masse ?
Centre de masse correspond à Position moyenne pondérée d'un système de plusieurs masses en Mécanique classique. Cette page visualise le phénomène avec des contrôles interactifs pour modifier les paramètres et observer la réponse du modèle.
Points à observer
- Observez comment la réponse du système change lorsque vous ajustez les contrôles du panneau Centre de masse.
- Reliez les changements visuels au phénomène présenté : Position moyenne pondérée d'un système de plusieurs masses.
- Faites plusieurs essais en modifiant un seul paramètre à la fois.
Simulations associées
Lois du mouvement de Newton Force, masse, frottement et accélération dans la dynamique d'un chariot Mouvement parabolique Lancez des projectiles avec angle et vitesse réglables Plan incliné Décomposition des forces et frottement sur un plan incliné Frottement (statique vs cinétique) Seuil de mise en mouvement et glissement avec frottements Berceau de Newton Momentum transfer through a chain of nearly elastic collisions Mouvement circulaire Vitesse et accélération centripète en mouvement circulaire uniforme Force centripète Radial acceleration and vector relationships in circular motion Force de Coriolis Déviation de trajectoire dans un référentiel en rotation Pendule simple Oscillation sous gravité avec graphe en temps réel Double pendule Mouvement chaotique à partir d'un système simple Gyroscope / précession Precession of a spinning top under gravity Oscillateurs couplés Transfert d'énergie et modes normaux dans des oscillateurs liés Oscillations amorties Décroissance de l'amplitude avec l'amortissement Oscillations forcées Réponse forcée, résonance et déphasage Oscillateur masse-ressort Loi de Hooke avec amortissement Conservation de la quantité de mouvement Collision outcomes under momentum conservation and restitution Machine d'Atwood Two masses on a pulley illustrating net-force acceleration Collision inélastique (1D) La quantité de mouvement est conservée, l'énergie cinétique diminue Collisions élastiques Conservation de l'énergie et de la quantité de mouvement en 2D Levier et poulie Mechanical advantage from lever arms and pulley geometry
Expériences à essayer
- Commencez avec les réglages par défaut puis modifiez un curseur à la fois.
- Notez ce qui augmente, diminue ou devient instable.
- Comparez les essais avec des captures d'écran ou des notes.
Applications concrètes
- Cours et démonstrations en Mécanique classique
- Auto-apprentissage et consolidation des notions
- Support interactif pour présentations STEM